江蘇鹽城港港航勘測設計有限公司負責實施的響水港區水下地形測量項目已具備招標條件，項目所需資金已落實，現通過公開招標方式邀請潛在投標人參加本項目的投標。
根據招標投標的有關法律、法規、規章和本項目招標文件的規定，江蘇鹽城港鹽農海昌農業有限公司的珍禽保護區南緩沖區蘆葦及雜草刈割項目的評標工作已經結束，評標結果已經確定。本項目采用綜合評估法的評標辦法，現將中標候選人公示如下：
江蘇鹽城港港航勘測設計有限公司擬實施鹽城港響水港區5萬噸級進港航道及碼頭維護疏浚工程施工圖設計，招標代理機構為江蘇鹽城港港灣項目管理咨詢有限公司，現對下述項目采取公開招標模式，經評審后確定單位。本次招標對投標人的資格審查，采用資格后審方法選擇合格的投標人參加投標。
大豐港區安保設施碼頭工程淤積成因及防淤減淤措施研究服務項目已經相關部門批準實施， 招標人為江蘇鹽城港科技集團有限公司，項目所需資金來自自籌且已落實。現決定對該項目進行公開招標，特邀請有興趣的潛在投標人參加投標。
根據招標投標的有關法律、法規、規章和本項目招標文件的規定，江蘇鹽城港濱海港開發集團有限公司的鹽城港濱海港區北區通用件雜貨碼頭10KV臨時用電工程的評標工作已經結束，評標結果已經確定。
根據招標投標的有關法律、法規、規章和本項目招標文件的規定，鹽城港大豐港區三期通用碼頭3#泊位及內檔泊位工程門座起重機制造及安裝監理服務項目開標和評標工作已經結束，中標候選人已經確定。
本招標項目鹽城港濱海港區北區通用碼頭三期工程已由濱海縣行政審批局以濱政服投資備〔2024〕1010號批準建設，項目業主為江蘇鹽城港濱海港開發集團有限公司，建設資金來自自籌，招標人為江蘇鹽城港濱海港開發集團有限公司，項目已具備招標條件，現對該項目的檢測標段進行公開招標。
根據招標投標的有關法律、法規、規章和本項目招標文件的規定，鹽城港濱海港區挖入式港池進港航道工程環境影響評價、海域使用論證及生態環境質量現狀補充監測項目開標和評標工作已經結束，中標候選人已經確定。
江蘇鹽城港鹽農海昌農業有限公司負責實施的港北海域防災減災養殖圩堤搶險修復工程設計服務，已經相關部門批準實施。現決定對該項目進行公開招標，現邀請有興趣的潛在投標人參加本項目投標。
本招標項目鹽城港濱海港區北區通用碼頭三期工程已由濱海縣行政審批局以濱政服投資備〔2024〕1010號批準建設，項目業主為江蘇鹽城港濱海港開發集團有限公司，建設資金來自自籌，招標人為江蘇鹽城港濱海港開發集團有限公司，項目已具備招標條件，現對該項目的檢測標段進行公開招標。
根據招標投標的有關法律、法規、規章和本項目招標文件的規定，鹽農沿海新竹墾區擬退養區域養殖尾水應急管控及治理工程開標和評標工作已經結束，中標候選人已經確定。
根據招標投標的有關法律、法規、規章和本項目招標文件的規定，鹽農海昌五號井擬退養區域養殖尾水應急管控及治理工程開標和評標工作已經結束，中標候選人已經確定。
根據招標投標的有關法律、法規、規章和本項目招標文件的規定，鹽城港濱海港區挖入式港池進港航道工程通航安全技術報告編制委托服務項目開標和評標工作已經結束，中標候選人已經確定。現將中標候選人公示如下：第一中標候選人：武漢明澤航運技術有限公司中標價
江蘇鹽城港鹽農海昌農業有限公司負責實施的珍禽保護區南緩沖區蘆葦及雜草刈割項目，已經相關部門批準實施。現決定對該項目進行公開招標，現邀請你單位參加本項目投標。
根據招標投標的有關法律、法規、規章和本項目招標文件的規定，江蘇鹽城港大豐港開發集團有限公司2025年非公開發行公司債券承銷商服務采購項目的評標工作已經結束，
根據招標投標的有關法律、法規、規章和本項目招標文件的規定，江蘇鹽城港大豐港開發集團有限公司2025年供應鏈ABS項目推廣服務采購項目的評標工作已經結束，現將中標入圍候選人公示如下：第一名：華鑫證券有限責任公司，承銷費率：1.5‰/年；第二名
根據招標投標的有關法律、法規、規章和本項目招標文件的規定，鹽城港大豐港區2號滾裝泊位工程電纜采購項目開標和評標工作已經結束，中標候選人已經確定。
本招標項目鹽城港大豐港區三期通用碼頭3#泊位及內檔泊位工程門座起重機制造及安裝監理服務項目已被批準實施，招標人為江蘇鹽城港智慧港口有限公司，資金已落實，項目資金來源為自籌，項目已具備招標條件，現對該項目進行公開招標。
鹽城內河港大豐港區大豐海港內河北作業區一期工程附屬工程施工項目（DFNHB-FSSG標段）和一期暨隱患整改工程建筑工程一切險及第三者責任險項目中標候選人公示
鹽城港濱海港區北區通用件雜貨碼頭10KV臨時用電工程已由相關部門批準建設，建設資金來自自籌，項目出資比例為100%。項目已具備招標條件，現對該工程進行公開招標，特邀請有興趣的潛在投標人參加投標。
鹽城港濱海港區挖入式港池進港航道工程環境影響評價、海域使用論證及生態環境質量現狀補充監測項目招標公告
12月3日，大豐港鐵路支線工程最后一片簡支T梁在大豐制梁場制梁臺座順利澆筑完成，標志著項目預制梁施工任務圓滿完成，工程正式全面轉入鋪架施工。按照施工計劃，預計12月底前可完成全部架梁作業，為線路貫通奠定堅實基礎。
2025年“美麗的江蘇交通”鹽城和宿遷兩市主題圖片征集活動圓滿結束。征集期間，攝影愛好者與藝術家們循著瀝青的溫度、鐵軌的光澤，深入鹽城、宿遷交通最前沿，聚焦公鐵水空工程現場的熱火朝天，捕捉路網縱橫的震撼圖景；定格執法服務、運輸保障的暖心瞬間
作為中國東部沿海城市，鹽城如何將得天獨厚的區位優勢轉化為發展動能，是推動高質量發展和現代化建設的核心課題。“十四五”以來，我市堅持以港口為支點、開放為紐帶、創新為動力，持續拓展藍色經濟“朋友圈”，實現對外開放和區域聯動雙輪驅動。“大塊頭”揚
11月14日，在鹽城港濱海港區通用碼頭1號泊位，悅達起亞第50萬輛出口整車正式裝船啟航，標志著鹽城汽車產業國際化進程邁入又一重要里程碑。下午12時許，在海巡艇的全程護航下，7萬總噸的滾裝船“格羅陽光”輪安全靠泊。該輪此次刷新了鹽城港濱海港區
11月15日上午，悅達起亞整車出口第50萬輛裝船起航儀式在鹽城港濱海港區舉行，這也是悅達起亞汽車自大豐港區出口以來開通的新出海航線。市長嚴漢平出席儀式并宣布起航。
黨的二十屆四中全會明確提出擴大高水平對外開放，開創合作共贏新局面，我縣以向海圖強為使命擔當，錨定改革開放縱深推進方向，充分發揮國家一類開放口岸優勢，構建"河海聯運+產業聯動"雙輪驅動格局，全力打造開放型經濟高質量發展新高地。
作為長三角中心區城市與淮河生態經濟帶出海門戶，鹽城正以港口為紐帶、協作平臺為支撐，在深化區域聯動中找準定位。今天，我們就從鹽城港濱海港區的倉儲物流園出發，看這座物流樞紐如何成為連接淮河與長三角、服務“一帶一路”的關鍵節點，為國家戰略落地注入
